购买机票，即可免费搭乘接驳城际股票私募，这一跨界“空铁”的联运模式如今已在广深两大机场落地推广。
10月15日起，广州地铁集团携手中国南方航空（以下简称“南航”）、中国东方航空（以下简称“东航”）推出的“机票+广东城际”免费城际接驳服务，正式落地深圳宝安国际机场。在今年7月，这项服务已在广州白云国际机场率先落地，现已覆盖广州、深圳、佛山、东莞、清远、惠州、肇庆七座城市，上线两个多月以来，累计惠及超2.5万名空铁联程旅客。
随着该空铁联程服务拓展至深圳，将有更多乘客可享受“买机票、送城际”的出行优惠。广州地铁集团用“一票制”串联起航空与轨道两种交通方式，让旅客免费接驳、随到随走，降低粤港澳大湾区跨城乘机成本，在乘客出行更便捷高效的同时，轨道直连机场的接驳功能得以更好发挥，“轨道上的大湾区”正用交通一体化，助力建设国际一流湾区和世界级城市群。
“一票制”打通空铁联程
清晨，搭乘早班机抵达广州白云国际机场的旅客，走出T3航站楼到达大厅，步行5分钟即可进入城际白云机场东站，凭中国东方航空、中国南方航空App上的免费城际接驳车票，搭乘广东城际铁路快速抵达佛山、东莞、惠州等城市。这样的出行场景，如今已成为大湾区空铁联程旅客的日常。
今年7月，广州地铁携手南航、东航正式上线“机票+广东城际”免费城际接驳服务，旅客购买符合条件的航班后，可通过航空公司App，免费领取一张白云机场T2、T3航站楼与广州、深圳、佛山、东莞、清远、惠州、肇庆七城之间的单程城际车票，实现“一次购票、全程畅行”。
10月15日，该项服务覆盖范围拓展至深圳宝安国际机场，广州、深圳两地机场空铁联运布局进一步完善，不仅扩大了大湾区空铁联运的覆盖范围，也提升了大湾区整体交通通达能力，为旅客往返深圳宝安国际机场提供了全新的接驳选择。
一票联运空铁，涉及多个单位联动协同。为确保这一服务顺利落地，在省市有关部门的指导下，广州地铁与南航、东航等单位组建专门团队协同攻坚，建立任务清单、每日调度、问题销号等工作机制，在不改动各方核心业务系统、保障数据安全的前提下，全力打通航空公司平台与城际票务系统。
历经一个多月的密集攻关，团队完成安卓、iOS、鸿蒙等6个App模块、41个接口及34套业务规则的开发适配和全链路测试验证，联程票产品于7月15日如期上线，既为大湾区综合交通一体化发展写下生动注脚，也为后续引入更多航空公司、扩大联程票覆盖范围提供了可参考、可复制的技术路径。
在优化乘客空铁联程的体验上，广东城际秉承广州地铁集团的服务理念，以不断完善的精细服务彰显交通的温度。城际白云机场东站全面推行中英文双语标识系统，从航站楼到达出口至城际站厅的沿途灯箱、墙面指引及悬挂式导向牌均实现双语覆盖。站内采用“静态标识+动态屏幕”相结合的立体导引体系，各关键节点增设旅服动态信息屏，实时滚动更新列车到发时刻。
此外，结合旅客换乘动线，T3交通中心一层与航站楼到达大厅交汇处设立了综合服务咨询台，由车站与机场工作人员联合值守，为旅客提供购票指引、换乘问询等一站式服务。线上，白云机场“机场通”平台也嵌入“城际运营时刻表系统”，下飞机后无需切换应用即可一键精准查询城际班次，为旅客打造空铁联运服务新体验。
“公交化”运营便利通勤
粤港澳大湾区的发展，需要城与城之间的高效协同、深度衔接。“轨道上的大湾区”建设正以轨道为牵引，增加城市间的通行密度，便利市民实现异地置业、异地就业、异地居住。
凭借“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，广州地铁集团所辖的广东城际线路让旅客可以无需提前购票、直接刷交通卡或交通码进站、随到随走，跨城通行如搭乘地铁般便利。
与此同时，愈织愈密的珠三角城际铁路成网运营，覆盖更多城市、联结更多重要的功能区、枢纽站，便利群众出行。如今，广州地铁集团运营的城际铁路已达到564.7公里，紧密串联起广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远7座城市，连接机场、火车站等16个枢纽，与广深佛莞21条地铁线的27座地铁站便捷换乘，加速构建起大湾区的“一小时生活圈”。
与此同时，城际运营不断优化运力，根据旅客出行需求变化进行调整。围绕白云机场T3航站楼集疏运需求，广东城际将白云机场东站日常开行旅客列车加密至129列班次，平均行车间隔压缩至14分钟；同时开行“花都—惠州北”“白云机场北—佛山西”“白云机场北—深圳机场”等多条快车交路，加强T3航站楼与周边城市核心区及交通枢纽的互联互通。白云机场东站至番禺站（广州南站）、广州白云站、深圳机场的出行时间分别压缩至最快42分钟、49分钟、90分钟，空铁联运的便利性进一步提升。
为了便利乘客查询城际出行方案，广东城际微信公众号及广州地铁APP内“城际出行助手”，都上线了“地铁+城际联合换乘”出行助手功能，覆盖广州地铁线网、广东城际、佛山地铁及广佛有轨电车，旅客可一键获取覆盖地铁与城际的换乘方案，进一步推动大湾区多制式轨道交通的深度融合。
据统计，今年1-9月，广东城际运营的城际铁路日均发送12.34万人次。其中，5月1日客流达36.07万人次，创历史新高。7月31日，穗深城际铁路（竹料至新塘南）开通运营，珠三角城际“一横两纵”骨干网全面建成，广州白云国际机场与深圳宝安国际机场首次实现轨道交通直连。两大国际航空枢纽通过城际铁路紧密相连。
用“一票制”打通广深两大机场的空铁联程、以“公交化”运营便利人们跨城出行，以轨道交通为血脉、一个高度整合的超级城市体正加速成形，城与城在飞驰的列车中，联系越来越紧密。未来，更多大湾区居民将享受到“下了飞机上城际、出了城际到家门”的一站式出行体验。“轨道上的大湾区”，已经成真。
南方+记者 郑慧梓
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